課本沒告訴你的台灣林業史：日本人拿手鋸砍，國民政府拿的卻是電鋸

轉自http://www.thenewslens.com/post/295103/

文：雪羊視界（地平線上三公里，雪羊視界。從不同的角度，看見台灣，看見世界。）

走過3天的漫漫長路，近乎披荊斬棘、度過無盡的危橋與裸露的崩塌地、鑽過吞噬萬物的兇狠芒草後，那夢寐以求的景色、文明的痕跡、花蓮的森林鐵道傳奇，終於在兩條搖搖欲墜近乎斷裂的鐵軌橋的盡頭，現身了。

已經崩垮的機車庫房、永遠停止的火車頭、屹立的天車、淹沒一切的芒草與浮沈其間的宿舍屋頂……嵐山，我們到了。

嵐山山地鐵路‬・初見印象

1952年設站的嵐山工作站，是這廣袤太魯閣林場的作業核心，一直到1989年7月撤站為止，都是這深山堡壘中人聲鼎沸的桃源之城。

面積約2公頃，位於嵐山山地鐵路太魯閣主線5.4公里處的嵐山工作站，生活機能完備，從大辦公室、宿舍、澡堂、工寮、機車庫房、福利社、招待所、娛樂室到廟宇等等一應俱全，常駐超過50名的職員，堪稱林業小村。

在那個年代，能夠到此規模的伐木工作站，一共有：

宜蘭：太平山林場的太平山工作站
嘉義：阿里山林場的阿里山工作站
台中南投：八仙山林場的佳保臺工作站
台中苗栗：大雪山林場的鞍馬山站
新竹苗栗：竹東林場的觀霧工作站
南投：巒大山林場的人倫工作站
南投：巒大山林場的望鄉工作站
花蓮：木瓜山林場的哈崙工作站
花蓮：林田山林場的林田山工作站
花蓮：太魯閣林場的嵐山工作站
宜蘭：退輔會棲蘭山的棲蘭工作站
宜蘭：大元山林場的大元山工作站

（前三為日治時期三大林場，國民政府來台接收後擴大規模）

總計12處，更遑論其他赫赫有名超過50公里長卻沒有集村的林道系統了（比如說，南澳的和平林道、花蓮的西林林道，有興趣可以Google）。

嵐山工作站｜Photo Credit: 雪羊視界

台灣「三大林場」是課本誆你的

日治時代的確只有三大官營林場沒錯（其他如林田山、太魯閣、望鄉山、巒大山、香杉山林場等等都是1940年左右才剛開始萌芽的林場而已，根本還在做基礎建設沒砍幾根木頭），完全正確。

但課本不告訴你的是，國民政府來台以後，台灣總計是十二大林場，六大山地鐵道系統（太平山、阿里山、八仙山、嵐山、哈崙、林田山），規模一個比一個巨大，一個比一個誇張。

日本時代拿手鋸砍根本是小兒科，國民政府拿電鋸才是潮，一天砍你一個月的量。如果說要看到精確的伐木數據才肯相信國民政府是以海量在砍伐台灣的原始山林，日本人其實只拿了一小部分，而堅持忽視上面十二大林場中有九大林場都是出自純正的中華民國人之手，那我也只能攤攤手表示裝睡的人叫不醒了。

國民政府時期因為戰爭需要大量外匯，加上不把台灣當家鄉看待只當作反共基地而沒有長期經營的心理（日本人可是從頭到尾當作「國土」在經營），因此三大林場與林田山在國民政府接手後便開始清算式的把那些日本人留下的巨木砍走、開發台灣三大林場以外的所有山林窮儘其資源。就砍伐材積而言，國民政府（4456萬立方公尺），日本政府則是（663萬立方公尺）相差了七倍之多。

而之所以用「伐木面積」而不是「材積」來探究這件事是因為，伐木面積等於被破壞與影響的區域，而材積會因為砍伐地區不同而有所差異所以不準。上好的紅檜扁柏被砍，森林整體而言不會怎麼樣因為你只是砍少數那幾顆精銳的大樹，甚至還能促進森林的更新；但所有有價值的樹木（紅檜、扁柏、鐵杉、二葉松、五葉松、台灣杉、台灣肖楠、巒大杉.......）這麼多都被砍的話，那可是會要了森林老命的，這也是國民政府與日本政府林業政策最大的差異。

備註：因為年代久遠，數字或許不太精確，林業史太撲朔迷離，精確的數據很難找，以上來源是李根政。

誰說，檜木是日本人砍走的呢？我們自己，又砍了多少呢？那個人定勝天的年代，砍檜木救經濟是再正確不過的事，不能苛責，否則當年撐起近乎「一半」出口額的林業情何以堪？

從今天的角度來看，那的確是一段非常可惡、將台灣山林趕盡殺絕、砍到幾乎快沒有大樹的一段歲月；連我自己林業出身的人每當走在山林中，都覺得這樣竭澤而漁式的砍伐，不留一棵大樹給後人的作業風格，實在是慘絕人寰。

但如果思緒回到50年前，那個字典裡還沒有「環保」兩個字的年代，這種全面砍大樹、種小樹的作法才是正道，那叫「林相改良」，各大林場砍完樹之後，還會比賽誰造林比較厲害呢，因為「林相改良」的精髓，就是把整座山上的樹，都造林種成紅檜神木啊！！

當年的獎狀至今仍好端端懸掛在嵐山工作站辦公室的牆上，我也有將他拍攝下來保存，林務局從以前到現在都是很愛造林的單位。

課本有告訴我們這一段歷史嗎？沒有。