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日本是世界公認的機車業大國，出產的機車大牌不在少數，如鈴木、山葉、本田...但為什麼在日本街頭看不太到民眾騎機車呢？

其實日本大約在70年代末～80年代末也曾出現機車熱潮，1982年更是一舉賣了約320萬輛，當中許多年輕人購買機車，之後甚至還造成了暴走族問題。

此時，日本許多高中把摩托車當作流氓的東西，在約30年前發起了「三ない運動」，也就是不考機車駕照、不騎機車、不買機車的三不運動，儘管日本的輕型機車駕照的考照年齡是16歲，但在學校嚴格規範、懲處後，許多人開始認為機車非常危險的東西。

後來到2006年，日本通過改正道路交通法，法規變得非常嚴格，讓機車不可以在馬路邊停車，但又缺乏機車停車場的背景下，讓日本機車市場自此一蹶不振，其他像是日本機車考試超級難以及近年環保意識及推動，也是讓日本機車業十分低迷的原因🏍但其實各位也不用擔心騎不到車，身為機車大國的日本機車車廠，也積極發展海外市場，也就是說我們還是會有愛車可以騎。

不過一個一年四季有1.5季會下雪的地方，實在看不出機車會有什麼優勢，而且Kcar價格便宜，小家庭都負擔的起，自然倚賴機車代步的人就會少。

真心欣赏日本人那种“只要不影响到我，你爱怎么过就怎么过”的思维方式。所以在日本，黑社会是合法的，AV是产业，牛郎可以放到电视节目上作为励志材料播放。可同时这个国家又是极低的犯罪率和至高的道德约束，矛盾到难以理解，却又觉得这是必然现象。