「油價漲也好」民眾：凍漲政府會內傷

【聯合報╱記者高宛瑜／即時報導】
2012.04.01 09:00 pm

汽油明起漲價，新竹城隍廟小吃老闆娘陳美枝對漲價持正面意見，她說，雖然汽油漲價第一波會帶動塑膠袋、紙杯漲價，對小吃業有影響，但政府也不能一直都不漲價，「這樣國庫會掏空」。目前提高的成本還不會反映到商品售價上，不過一旦瓦斯和電漲價後，她就會考慮要調整售價。

全文網址:
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/7000607.shtml「油價漲也好」

Atama King
解構新聞2012-04-03

這新聞不難看出幾天前在台派朋友版面留言的預言似乎命中，統媒開始以漲油價的優點開始美化馬英九政府的無情，變成了都是優點？！
1-油價急漲後，可促成民眾省錢
2-油價急漲後，促成共乘的習慣間接促成計程車業的活絡
3-油價急漲後，可促近原本不熟的人有進一步的認識，因為有共乘的促進
4-油價急漲後，促進人們少開車，轉騎機車
5-油價急漲後，促進人用走路或騎腳踏車，看！多環保呀!
6-油價急漲後，高雄捷運的生意變好了，那是多麼的高興呀！綠油油的高雄人該感謝偉大的馬英九政府來急漲！！

以上是統媒這系列報導的洗腦目的解構...在回復內探討一下政府沒說的
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from中央日報
張達智/整理

對抗高油價，共乘族、捷運族暴增。高雄捷運昨天逾十三萬一千人次，創下高捷通車三年多來非假日最高運量。民眾說，省錢是王道，省一文是一文。

「新北市捷運南勢角站到TVBS電視台、周一到周五，蘇菲亞，廿五歲，女，找駕駛，可議。」油價高漲，沈寂一陣子的共乘網又開始活絡，上網找共乘車友的人變多。

聯合報3日報導，目前共乘網包括由新北市政府環保局低碳中心推出的綠色共乘網、民間的共乘王，以及學生PTT共乘版等。低碳中心股長陳彥伶表示，近四天有十三名會員貼文徵共乘車友，其中十人徵求固定上下班路線的車友；還有不少人打電話詢問如何成為會員。

蔡姓大學生說，油價漲後，搭順風車的人變多，回家、出遊的車主一貼文徵求共乘車友，很快就滿車。

網友小麗說，一個月油費逼近二萬元，她準備上網找共乘族分攤油錢，周邊很多好友、同事也像她一樣，急著上網找共乘。家住南投縣的陳先生在台中上班，每天開車通勤，一個月油費逾萬元，花掉快三分之一薪水，一時找不到共乘車友，昨天開始改騎機車上班。

竹科工程師邱建銘每周回宜蘭，他說，新竹到宜蘭油料加過路費約九百元，共乘行情價一人一百五十元到二百元，坐滿四人可攤掉六百到八百元；這次汽油一次漲三塊多，還好有共乘車友分攤，負擔沒那麼重，但若再漲下去，就考慮調漲共乘費。

捷運族也激增，高雄捷運昨天創三年來平日運量新高，高捷經理石耀誠說，高油價時代來臨，民眾已開始考慮搭捷運省油錢。

石耀誠說，油價昨天漲，搭捷運人數一早明顯增加，下午五時搭乘人數七萬二千餘人次，比上周一的六萬四千多人次，足足增加八千多人次；晚上收班時突破十三萬人次。高捷通車以來，平日最高運量約十一萬九千多人。

「小亭」平常開車上班，昨天提早半小時出門搭高捷。她說，仔細算過，一個月油錢要一千五、六百元，油價漲後至少超過二千元，最近高捷在辦優惠，月票九百九十九元，每個月可省下千把塊，「省錢就是王道」。

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